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“在行业内，连接东南亚地区的铁路网被称为泛亚铁路网，涉及中南半岛的越南、老挝、柬埔寨、新加坡、马来西亚、泰国、缅甸和印尼；目前通车的中老铁路、印尼雅万高铁以及我国帮助泰国修建的铁路，还有拟建的中缅通道，均为泛亚铁路网的组成部分。也是我国‘一带一路’基础设施建设的组成部分。”杨浩告诉中国新闻周刊。
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手机号(KHNJFCNMRD) 浏览量：857日前，国务院印发《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》，该意见共9个部分。这是继2004年、2014年两个“国九条”之后，又时隔10年国务院再次出台资本市场指导性文件，九大看点值得关注。
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手机号(JPLIZMJGLQ) 浏览量：197“朔尔茨在贸易和政治问题上走钢丝”，法新社14日以此为题报道称，朔尔茨这次访华“面临着艰难的平衡”，他的目标是加强与柏林最大贸易伙伴的经济关系。受通胀、高利率和出口降温的打击，德国经济去年萎缩了0.3%，而今年经济增长预计仅为0.2%。 尽管美国等加大对中国的压力，预计朔尔茨将强调德国仍然致力于与世界第二大经济体开展业务，并拒绝美国主导的“脱钩”呼吁。
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手机号(MTGMNOQFRH) 浏览量：183“京沪高铁已经成为了沿线经济社会高质量发展的重要引擎。我们可以沿着这条铁路集聚供需两端，布局建设边境仓、保税仓，与在东盟其他国家布局的海外仓协同运行，还可以支持有供应链紧密协作关系的园区或企业，沿铁路结成链式‘两国双园’，确保跨境供应链稳定，促进区域经济一体化。而沿线上下游企业集聚得越多，将自然而然形成一条跨国高铁经济走廊，为建设中越命运共同体夯实基础、提供支撑。”曹玉娟说。
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手机号(LVSYECCCHG) 浏览量：883看看梅洛尼的出访日程就很清楚，与中国的联系对意大利来说是多么重要——她计划今年去北京访问，可能是在欧洲议会选举之后。意大利总统也计划对中国进行国事访问。