“在行业内,连接东南亚地区的铁路网被称为泛亚铁路网,涉及中南半岛的越南、老挝、柬埔寨、新加坡、马来西亚、泰国、缅甸和印尼;目前通车的中老铁路、印尼雅万高铁以及我国帮助泰国修建的铁路,还有拟建的中缅通道,均为泛亚铁路网的组成部分。也是我国‘一带一路’基础设施建设的组成部分。”杨浩告诉中国新闻周刊。
意大利总理梅洛尼2023年宣布退出共建“一带一路”倡议,而现在,她正向北京发起魅力攻势。
今年4月2日,直通中越边境口岸城市的南凭高铁(南宁至凭祥)崇左至凭祥段的板其隧道顺利贯通,为后续顺利推进架梁施工奠定基础。南凭高铁预计明年通车,届时,南宁到凭祥只需要1个多小时。
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